2018-10-25 De Elisabeth weer in het zilte nat

Na een paar maanden in Nederland te zijn geweest weer terug aan boord. Wij zijn naar Nederland geweest voor diverse zaken, vaders, moeder, kinderen, kleinkind, broers en (schoon-)zussen, tandarts, huisarts, vrienden, ons huisje op de Veluwe, medisch onderzoek, boordapotheek weer aanvullen, even minder warm, aanschaf spullen voor de boot, enz. Deze periode om naar Nederland te gaan hebben we ook gekozen omdat er van circa 1 juli tot circa 15 november orkaanseizoen is in de Carib. Toen wij in Nederland aankwamen was er een hittegolf gaande, wijzelf vonden de temperatuur heerlijk, vooral ’s nachts koelde het lekker af tot onder de twintig graden. Eindelijk weer eens onder een dekbed slapen. De vijf kilo die ik was afgevallen tijdens het zeilen zijn bij vertrek uit Nederland weer aanwezig, hoe kan dat nou?

IMG-20180712-WA0012IMG-20180712-WA0002IMG-20180904-WA0001

 

Na een rechtstreekse vliegtocht van circa 9,5 uur weer terug op Curaçao. Het was weer wennen aan de zwoele warmte. De boot stond nog op het droge voor onderhoud. De dag na aankomst direct de drie nieuwe zonnepanelen opgehaald die per zeevracht vanuit Nederland naar Curaçao waren gestuurd. Eén van de panelen aan boord van de boot vertoonde inwendig corrosie. De leverancier besloot alle drie de panelen onder garantie te vervangen omdat de drie panelen uit een serie kwamen. We zijn zeer tevreden over deze actie van Dekkerwatersport/Victron. Aansluitend het onderwaterschip voorzien van nieuwe anti-fouling, de romp gecleanerd en in de was gezet, klapschroef voorzien van nieuw vet en nieuwe zinkanode. Deze werkzaamheden deden we in Nederland altijd in het voorjaar, vaak stonden we dan met een dikke doorwerkoverall aan bij een paar graden boven nul te klussen. Hier op Curaçao begonnen we met klussen om 07:00 uur omdat het dan nog niet zo warm was, dertig graden boven nul! Na 1,5 weken klussen aan de boot kon deze gelukkig weer te water. In het water heeft grote voordelen, we kunnen de WC weer gebruiken, de koelkast die koelt met zeewater kan weer aan, minder muggen. In Nederland stopt in november het vaarseizoen en hier in de Carib begint deze nu. Tijdens ons verblijf op Curacao kwamen ook weer onze vrienden Alex en Max, net als in Portugal, een bakkie doen bij ons aan boord, was weer gezellig.

20180927_11112020180706_16113620181008_09180220180628_09351720181008_10052920181016_120315

 

Nadat de laatste klusjes gedaan waren zijn we naar Klein Curaçao gevaren. Een onbewoond eilandje met prachtig azuur blauw water en zandstrand. Een verademing ten opzichte van de jachthaven in Willemstad.

20181017_131704

 

Na Klein Curacao zijn we doorgevaren naar Bonaire. Dat was nog een heftig tochtje tegen de wind in. Voor het eerst tijdens onze reis diverse squals meegemaakt. Squals zijn klein buien die je goed ziet aankomen overdag, donkere wolkenmassa met daaronder regen, en in de meeste gevallen veel wind. Bij Bonaire is het niet toegestaan je eigen anker overboord te zetten. De keuze is aan een mooring of in de jachthaven. Alle moorings bezet dus de jachthaven in. Na een weekje jachthaven werden we getipt door de bemanning van de Djualyn dat er een mooring vrij was. Aan een mooring in azuurblauw water liggen is toch veel beter dan een jachthaven. Het tarief van een mooring is ook een stuk aantrekkelijker, 10 US-dollar of 27 US-dollar in de jachthaven. Bonaire is een leuk klein eiland met historie (oa slavernij), prachtige stranden, prachtig snorkelen, mooie natuur en een mooi nationaal Park. We hebben het eiland verkend met een pick-up. Een gewone personenauto is niet aan te bevelen van wege de slechte wegen, modder en kuilen.

20181022_10345820181024_11182420181024_13573420181019_16350120181022_10141120181023_11391720181024_103654

De globale planning voor de komende periode is om eerst naar Islas Los Roques (Venezuela) te varen, wachten op een goed weervenster met ZO-wind om naar Sint Maarten te varen en dan naar de Vigin Islands. Volgende orkaanseizoen liggen wij weer op Curaçao.

Het antwoord op de vorige fotovraag. Wat is de reden dat we de boot gepavoiseerd hebben?

20180616_155543

Er waren drie goede antwoorden op deze vraag: 1 We waren een jaar onderweg, 2 Mijn broer André was deze dag jarig, 3 De boot is dit jaar 40 jaar oud geworden. De Winnaars van de fotovraag zijn Roel (jaar onderweg) en broer Frans (broer jarig).

 

In plaats van een fotovraag hebben we deze keer een vraag. Waar zijn deze onderstaande prijzen in Euro’s van? Het betreft elke keer dezelfde aanschaf.

Edam € 36,00, Zierikzee € 32,00, Muxia Spanje € 20,00, Leixos Portugal € 25,00, Las Palmas € 16,50, La Gomera € 15,50, Domburg Suriname € 2,75, Willemstad Curaçao € 4,50.

 

Huidige positie voor anker bij Kralendijk Bonaire.

 

Alles wel aan boord.

 

Advertenties