2018-06-25 We zijn een jaar onderweg

Afgelopen weken hebben we met de boot in het Spaanse Water op Curaçao gelegen. In deze natuurlijke baai lig je voor anker. Er staat hier de afgelopen weken een stijve bries, 20-30 knopen wind. Dit maakt dat als je met de dinghy naar de kant gaat je behoorlijk nat wordt van het buiswater. Curaçao is een heel ander eiland dan de eilanden die we eerder aangedaan hebben. Het regent hier zelden tot nu toe en daardoor is het eiland ook lang niet zo groen. De welvaart is hier wel een stuk hoger dan de eerdere eilanden. Het eiland is niet groen, daartegen zijn de huizen en de mensen kleurrijk. De mensen spreken onderling hoofdzakelijk Papiaments maar verstaan en spreken ook Nederlands. We hebben hier op het eiland leuke mensen ontmoet Timo, Erika, Djuric, Ria, Ruud, en nog vele anderen, bedankt voor jullie gezelligheid.

20180516_16021920180522_14511220180611_11203520180611_13504420180528_08462620180528_11084020180522_15500720180522_16050820180528_11355720180528_113245

 

We liggen met de boot op dit moment in de haven van Curaçao Marine in Willemstad. Hier gaat binnenkort onze boot op het droge gezet worden voor onderhoud, nieuwe anti-fouling, zinkanodes vervangen, schroef nakijken, romp poetsen, enz. De boot blijft op de wal staan gedurende de periode dat wij van begin juli tot eind september in Nederland zijn. Deze periode valt in het orkaanseizoen. Half november is de planning weer te gaan varen met als bestemming o.a. de bovenwindse eilanden.

 

We waren afgelopen 5 juni precies een jaar onderweg. En bevalt het nog? Jazeker. Enkele items die ons zijn opgevallen, tegen gevallen, meegevallen, vernoemen waard.

Wat ons is opgevallen dat er van de lichting Nederlandse vertrekkers uit 2017 veel mensen zijn die de tocht die ze gepland hadden niet hebben gevaren en dat er diverse schepen al in de verkoop/verkocht zijn. Van alle Patagonië-gangers is er (nog) geen één onderweg daar naartoe. Veel jachten hebben problemen met hun windvaanstuurinrichting. Diverse bemanningen waren naar mijn mening niet ervaren met het zeilen op zee. Veel bemanningen kampen met zeeziekte.

Wat ons tegengevallen is, is het zeer koude zeewater in Spanje en Portugal ondanks dat het er zomers warm was. Je liet het wel uit je hoofd om te gaan zwemmen. Onze tocht langs de Afrikaanse kust was de meest ruige tocht die we gehad hebben. Dit kwam vooral doordat de wind ZO was i.p.v. NO. Veel buiswater kregen we aan dek. De temperatuur tijdens deze tocht was in de nachten zo laag dat we met thermokleding, ijsmuts en handschoen aan wachtliepen. The Gambia is ons tegengevallen, arm, stoffig, opdringerige bevolking, geen land voor ons. Wat ook tegenvalt, is de opbrengst van de watermaker. Het apparaat wordt verkocht met de specificatie 30 liter per uur +-20%. Wij zijn geen enkele watermaker van ons merk tegengekomen die 30 liter per uur levert, allemaal ruim minder tot zelfs minder dan 24 liter per uur. De opbrengst van de zonnepanelen blijft achter bij wat we verwacht hadden. Tot nu toe hebben we maximaal 2000Wh, gemiddeld circa 1700Wh, per dag opgewekt. De opbrengst blijft achter bij de verwachting omdat de dagen in de tropen korter duren, er vaak bewolking is en de mast/zeilen/giek de panelen af en toe in de schaduw zetten. Hier in de tropen holt de kwaliteit van alles hard achteruit door de sterke UV-straling. Zeilen, lijnen en vlaggen zie je verouderen. Anti-fouling van de juiste samenstelling is een must hier. Als de anti-fouling is uitgewerkt of van een verkeerde samenstelling zie je de boot per dag aangroeien. Op het filmpje zie je het roer van een windvaanstuurinrichting die acht maanden geleden is schoongemaakt en in de nieuwe anti-fouling is gezet, verkeerd spul dus.

20180624_143620NOVATEK CAMERA

 

Wat ons is meegevallen zijn de langere oversteken. We hebben meest heerlijk gezeild en waren vaak sneller op de plaats van bestemming dan vooraf gedacht. Suriname heeft ons erg verrast en heeft ons hart gestolen, ontzettend groen land, lieve mensen. De boot houdt zich tot nu toe erg goed, geen grote/kostbare klussen waar we tegen aangelopen zijn.

 

Wat is het vernoemen waard. Tijdens onze tocht hebben we Gerard en Lies met hun jacht Sylver (onze clubgenoten uit onze thuishaven Edam) ontmoet in Willemstad. We zijn heel veel leuke mensen tegengekomen op zowel het water als op de wal. Het is echt minder leuk van een afstand ons kleinkind te zien opgroeien, onze ouders echt oud te zien worden, broers/zuster/schoonzus die zonder onze inbreng de zorg aan de oudjes verlenen. Gedurende het afgelopen jaar zijn we circa vijf keer overstag gegaan tijdens het zeilen. Bijna alle trajecten hadden een bezeilde koers. Sinds juli 2017 tot heden hebben we dagelijks de korte broeken aan. Op Curaçao nog het laboratorium bezocht bij de rioolwaterzuivering. De dame die daar werkt heeft ruim 25 jaar geleden stage gelopen bij het laboratorium in Edam waar ikzelf heb gewerkt. Je gelooft het of niet, we zijn naar de kerk geweest. En het was bijzonder, een hele lange mis die niet verveelde met heel veel zang. In deze parochie is een oom van mij 36 jaar lang priester geweest. Er is zelfs door de gelovigen voor ons gebeden. Ook hebben we vier berichten tijdens deze reis ontvangen van bekenden die zijn overleden.

20180516_16020520180522_10073520180520_11225720180520_113034

 

 

De oplossing van de vorige fotovraag is door niemand goed geraden, hij was ook een beetje flauw. Wat je op de foto ziet is het anti-slip op de trap.

20180322_14500920180322_145122

Ook weer een nieuwe fotovraag. Wat is de reden dat we de boot gepavoiseerd hebben? Er zijn meerdere goede oplossingen.

20180616_155543

 

Huidige positie Curaçao Marine Willemstad.

Alles wel aan boord.

Advertenties

2018-05-17 Dag 4 oversteek Martinique naar Curaçao

Wat valt er te melden.
Dag 4 van de oversteek duurde maar 2 uur. Afgelopen 2 uur hebben we nog flink gezeild langs de kust van Curaçao. De wind trok aan tot windkracht 7 a 8. Vlak voor de ingang bij Willemstad werden we welkom geheten door diverse dolfijnen, leuke ontvangst.

Aangekomen bij Willemstad de zeilen weggerold en station Fort Nassau opgeroepen voor een brugopening van de Kon. Emmabrug. We konden direct doorvaren omdat er ook al scheepvaart naar buiten ging op dat moment.

20180516_16015720180516_160205

Afgelegde weg de afgelopen 2 uur 13 zeemijlen. Nog af te leggen tot Curaçao 0 zeemijlen. We hebben een snelle overtocht gehad, 490 zeemijlen in 3 dagen en 2 uren.

We liggen nu in de jachthaven van Curaçao Marine.

Morgen met de taxi naar Willemstad om  Custums en Immigration te bezoeken.

Alles wel aan boord.

2018-05-16 Dag 3 oversteek Martinique naar Curaçao

Wat valt er te melden.
Afgelopen 24 uur een wederom heerlijke zeildag gehad. We wind mooi constant doorwaaien. Vanmorgen hebben we na ruim 470 zeemijlen gevaren te hebben eindelijk gegijpt. De zeilen staan nu beiden over de andere boeg dan gisteren.

We hebben Curaçao al een uurtje in het zicht. Straks door de Kon. Emmabrug, je weet wel die vlotbrug.

We hebben gelukkig geen ongewenste gasten aan boord gehad afgelopen nacht. Zou ook niet meegevallen zijn met een golfhoogte van circa 2,5 meter.

Afgelegde weg de afgelopen 24 uur 153 zeemijlen. Nog af te leggen tot Curaçao 13 zeemijlen.

We zeilen nog steeds.

Huidige gegevens:
11 graden 59,6 minuten Noord
68 graden 45,7 minuten West
14:00 UTC, 10:00 lokale tijd
Voorliggende koers 300 graden
Wind E 20-25 knopen
6/8 bewolkt
Golven circa 2,5 meter

Alles wel aan boord.

2018-05-15 Dag 2 oversteek Martinique naar Curaçao

Wat valt er te melden.
Afgelopen 24 uur een heerlijke zeildag gehad. De wind wisselde wat in kracht maar was voldoende om vaart te houden. Sinds vertrek zeilen we met het grootzeil over stuurboord met bulletalie en het voorzeil over bakboord met de spiboom. We varen nagenoeg voor de wind.

De temperatuur aan boord is zowel overdag als ’s nachts 30 graden bij een luchtvochtigheid van 85%. Even wat inspannen (ff naar de wc bijvoorbeeld, of de afwas) maakt dat je direct zweet over je hele lijf. Tijdens de tocht hebben we twee van de drie luikjes voor de ingang van de kajuit zitten omdat er of en toe een golf aan dek komt uit het niets. We zijn gek op water maar niet op zeewater in de boot.

Komende nacht zeilen we op circa 12 mijl afstand langs enkele kleine eilandjes (onbewoond vermoed ik) die bij Venezuela behoren. Venezuela is een no-go gebied voor jachten ivm de onrust in dat land. Om het eventuele overvallers lastiger te maken zetten we onze AIS uit en ontsteken ook niet ons toplicht.

In het berichtje van dag 1 stond een foutje over de totaal af te leggen afstand, 590 zeemijlen. Correcte totaal afstand moet zijn 490 zeemijlen.
Afgelegde weg de afgelopen 24 uur 156 zeemijlen. Nog af te leggen tot Curaçao 166 zeemijlen.

We zeilen nog steeds.

Huidige gegevens:
12 graden 43,7 minuten Noord
66 graden 11,5 minuten West
14:00 UTC, 10:00 lokale tijd
Voorliggende koers 245 graden
Wind ESE 15 knopen
4/8 bewolkt
Golven circa 2 meter

Alles wel aan boord.

2018-05-14 Dag 1 oversteek Martinique naar Curaçao

Wat valt er te melden.
Gistermorgen om 10 uur anker opgegaan in de baai bij Sainte Anne Martinique. Direct kunnen zeilen omdat er in dit gebied, in deze tijd van het jaar altijd wind staat. Gedurende de afgelopen 24 uur hebben we wind gehad tussen de 15 en 20 knopen. De voorliggende koers is 260 graden. Afgelopen nacht hebben we de maan niet gezien, wel een prachtige sterrenhemel.

Helaas kunnen we de windvaanstuurinrichting niet gebruiken omdat er om de haverklap wier aan het roertje blijft hangen. Gelukkig hebben we ook een electrische stuurautomaat die zich niks van het wier aantrekt.

We hebben ook weer een radionetje met het Nederlandse jacht Heavy Metal. De Heavy Metal is vertrokken vanaf Grenada en gaat naar Bonaire.
Het radionetje houden wij elke avond gedurende de tocht om 23:30 UTC op de frequentie 8122 USB.
Lukt het niet elkaar op deze frequentie aan de lijn te krijgen proberen we om 23:35 UTC nogmaals maar nu op de frequentie 6122 USB.

De af te leggen afstand is in totaal 590 zeemijlen. De windverwachting voor de komende dagen is circa 15-20 knopen uit de goede richting.
Afgelopen 24 uur hebben we een historisch dagrecord gezeild (inclusief de equatoriale current) van 168 zeemijlen.

We zeilen nog steeds.

Afgelegde weg de afgelopen 24 uur 168 zeemijlen. Nog af te leggen tot Curaçao 322 zeemijlen.

Huidige gegevens:
13 graden 36,3 minuten Noord
63 graden 39,5 minuten West
14:00 UTC, 10:00 lokale tijd
Voorliggende koers 252 graden
Wind E 15 knopen
2/8 bewolkt
Golven circa 2,5 meter

Alles wel aan boord.

2018-05-09 Eerste indrukken Caribbean

Vanuit Suriname zijn we aangekomen in Prickly Bay op Greneda. Dit was het startpunt voor de afgelopen weken van onze tocht langs de zogeheten Windward Islands. Bezocht hebben we Grenade, Tobago Cays, Bequia, Sint Vincent, Saint Lucia en Martinique. Veel baaien zijn we gepasseerd zonder te bezoeken, dat gaan we volgend seizoen vast nog wel doen.

Op Grenada hebben samen met de bemanning van nog twee Nederlandse jachten een rondrit gemaakt over het eiland. Het is een prachtig groen en heuvelachtig land, met diverse bezienswaardigheden.

IMG-20180408-WA000420180406_12285120180406_13402820180405_13570520180406_160449IMG_9167

 

Het bezoek aan de Tobago Cays is meer dan de moeite waard. Het water is daar onwaarschijnlijk blauw en helder. Je ligt voor anker achter een rif dat je beschut tegen het geweld van de oceaan. De schilpadden zwemmen rustig om de boot. Aan het strand heerlijk lobster gegeten van de bbq, goddelijk.

IMG_9267IMG-20180415-WA000720180413_18184420180413_18185620180412_13520020180413_162734IMG-20180412-WA0000

 

Bequia, spreekuit bekwee is een kleurrijk eiland zoals alle eilanden in de carib.

20180414_16361920180414_16370120180414_164102

 

Op Sint Vincent hebben we voor anker gelegen in Wallilabou Bay. In deze baai zijn opnamens gemaakt voor twee films van Pirates of the Carrabbean. Een deel van de filmset is nog aanwezig, meeste is weggevaagd tijdens een van de laatste orkanen.

20180415_14162420180415_142753

 

Het volgende eiland is Saint Lucia. Hier moesten we zo wie zo naartoe omdat onze opstapper Hans hier van boord zou gaan om terug te vliegen naar Nederland. We hebben een heel gezellige tijd met Hans gehad. Op Saint Lucia heb ik de windvaanstuurinrichting weer gangbaar gekregen, een van de glijlagers was door vuil vast komen te zitten. Ook hebben we hier de koelkast en de watermaker laten nakijken omdat deze niet naar behoren werkten. De watermaker werkt weer zoals het hoort, de koelkast komt nog steeds niet lager 10 graden.

20180417_11574520180417_12000720180423_092019IMG-20180424-WA0001

 

Het meest noordelijke eiland dat we dit jaar bezoeken is Martinique. Martinique is een departement van Frankrijk. Het is een welvarend eiland en doet veel aan Frankrijk denken. Hier wordt door het verkeer weer rechts van de weg gereden, de andere eilanden die we tot nu toe bezocht hebben reden allemaal links. Hier op Martinique is de munteenheid de euro. In de haven van Le Marin hebben we voor anker gelegen. Het is een gigantisch watersportgebeuren hier, het grootste van de hele Carib. Het is een prachtig groen eiland met veel kleurrijke bloemen. Eiland is ook bekend om haar rum die hier gestookt wordt van suikerriet.

20180508_11274420180508_10551820180507_07552420180507_100729

 

De fotovraag van vorige keer is goed beantwoord door Roel (waterrot). De Nederlandse betekenis van de tekst is: Verander je denken als je wilt veranderen.

20180214_150027

Ook weer een nieuwe fotovraag. Wat zie je op onderstaande foto?

20180322_145009.jpg

 

Binnenkort zakken we af naar de ABC-eilanden om daar te zijn gedurende het orkaanseizoen. We zullen dan weer dagelijks proberen een stukje te schrijven over de voortgang van deze circa vier dagen durende oversteek.

Huidige positie Le Marin Martinique.

Alles wel aan boord.

 

 

 

 

 

 

 

 

2018-04-04 Dag 4 oversteek Suriname naar Grenada

Wat valt er te melden.
We zijn na 3 dagen en 15 uur gearriveerd in Grenada en liggen nu voor anker aan de zuidzijde van het eiland in Prickly Bay. Na een heerlijke dag zeilen kwamen we om 22:00 uur aan in Prickly Bay. De aanloop naar deze baai is onverlicht en met veel achtergrondlichten niet simpel aan te lopen. Zonder elektronische kaart is het haast een onmogelijke opgave. Nu nog in het stikke donker een ankerplek zien te vinden in deze drukke baai, waar ook nog eens veel schepen onverlicht voor anker liggen. We hebben een mooie plek aan het begin van de baai.

Ondertussen hebben we ingeklaard wat heel soepel verliep, immigration en customs deelden hetzelfde kantoor.

Ook weer bemanningen van twee Nederlandse jachten hier ontmoet die we ook in Suriname al gezien hadden. Weer heel gezellig.

Het weer is prachtig zonnig en 33 graden, het water azuur blauw en circa 28 graden, het bier aan de bar 4 graden en dus heerlijk koud.

We zeilen niet meer.

Afgelegde weg de afgelopen 15 uur 88 zeemijlen. Nog af te leggen tot Grenada 0 zeemijlen.

Huidige gegevens:
11 graden 59,8 minuten Noord
61 graden 45,7 minuten West
21:00 UTC, 16:00 lokale tijd

Alles wel aan boord.